Sfârșitul Festivalului de primăvară, începutul noului an, mulți oameni s-au întors la muncă, mă întreb dacă toată lumea este ocupată. Editorul care tocmai s-a întors la muncă astăzi vă va spune în principal care este modalitatea corectă de utilizare a drujba , si care sunt pasii, urmatoarele trei aspecte sunt despachetarea, asamblarea si punerea in functiune a noii masini, reglarea motofierastraului si functionarea motofierastraului Analiza se elaboreaza astfel.

Primul. Despachetarea, asamblarea și punerea în funcțiune a noii mașini
După despachetarea noului utilaj, verificați și acceptați accesoriile, piesele de schimb, uneltele, datele tehnice și manualul de instrucțiuni conform listei de ambalare. Asamblați piesele subambalate (cum ar fi mânerele ferăstrăului etc.) în conformitate cu cerințele datelor și instrucțiunilor tehnice.
În conformitate cu reglementările relevante ale motorului pe benzină, faceți pregătiri înainte de a porni și porniți motorul pe benzină. Rulați la ralanti timp de 3 până la 5 minute după pornire și fiți atenți pentru a verifica dacă motorul pe benzină prezintă fenomene sau zgomote anormale. Dacă performanța tehnică este normală, puteți crește accelerația, crește viteza și conduce mecanismul de tăiere prin dispozitivul de transmisie pentru a efectua operațiuni de tăiere.

În al doilea rând, reglarea ferăstrăului cu lanț
1. Reglarea motorului pe benzină
2. Reglarea dispozitivului de transmisie
Include în principal reglarea pretensiunii arcului ambreiajului și a forței centrifuge a blocului de ambreiaj, reglarea jocului lateral dintre blocul de ambreiaj și discul pasiv și reglarea decalajului dinților angrenajului reductorului. Pentru ambreiaj, este în principal să reglați tensiunea arcului pentru a vă asigura că tensiunea fiecărui arc este consecventă; al doilea este de a regla calitatea blocului de ambreiaj. Dacă diferența de greutate depășește valoarea specificată (1 g) din cauza uzurii neuniforme, aceasta trebuie reglată sau înlocuită; pentru reductor Reglarea distanței dintre dinți se realizează în principal prin adăugarea și scăderea lamei de reglare.
3. Reglarea structurii lemnului tăiat
Include în principal reglarea tensiunii lanțului de ferăstrău și reglarea sau tăierea fiecărui unghi de tăiere al rindelei cu lanț de ferăstrău.
(1) Reglarea tensiunii lanțului ferăstrăului. Reglarea tensiunii lanțului de ferăstrău se realizează prin schimbarea poziției relative a plăcii de ghidare a ferăstrăului și a pinionului de antrenare. Standardul de reglare pentru tensiunea lanțului de ferăstrău este: lanțul de ferăstrău se poate roti liber pe placa de ghidare a ferăstrăului, iar când lanțul de ferăstrău este ridicat ușor în sus la mijlocul plăcii de ghidare, dinții de ghidare din mijloc părăsesc canelura de ghidare a lanțului. a plăcii de ghidare a ferăstrăului și păstrați la 0,5-1 mm distanță de marginea plăcii de ghidare. mm este potrivit.
(2) Tunderea și fixarea dinților de ferăstrău. Muchia tăietoare a dintelui rindelui trebuie reparată în mod regulat. Înainte de pilire și tăiere, reglați tensiunea lanțului de ferăstrău pentru a-l face potrivit. Apoi fixați placa de ghidare a ferăstrăului, utilizați o pilă rotundă cu diametrul de 5,5-6 mm și împingeți pila în direcția indicată de săgeata din Figura 4-41a. Dinții de rindeau stânga și dreapta sunt pileți separat. Când împingeți fișierul, acesta poate fi împins doar înainte, nu înainte și înapoi. Pila rotundă trebuie să fie aproape de marginea orizontală și de marginea verticală a muchiei de tăiere și trebuie să fie la aceeași înălțime cu marginea orizontală. Nici piesa de legătură și nici dinții limitați nu pot fi pilite. Unghiurile fiecărei muchii trebuie să fie pilite odată și trebuie să îndeplinească cerințele tehnice specificate în Figura 4-41.
Unghiul de margine al dinților de rindeau din stânga și din dreapta trebuie să fie în concordanță cu lățimea muchiei ferăstrăului pentru a preveni curgerea lanțului de ferăstrău la tăierea lemnului. Liniile de prelungire ale vârfurilor dinților ale lamelor orizontale ale dinților de rindeau stânga și dreapta ar trebui să se suprapună cu 1 mm, iar distanța dintre părțile exterioare ale vârfurilor dinților dinților de rindet stânga și dreapta (adică lățimea tăietură) ar trebui să fie de 8,1 până la 8,7 mm. Dacă nu, utilizați o cheie pentru a prinde dinții de rindeau stânga și dreapta, mișcați-i ușor spre stânga și, respectiv, spre dreapta.
(3) Funcționarea ferăstrăului cu lanț. După pornirea ferăstrăului cu lanț, acesta poate fi pus în operațiune de tăiere cu sarcină completă după 3 până la 5 minute de funcționare în gol sau 20 până la 30 de ore de rodare cu sarcini medii și mici pentru noua mașină.

Al treilea. Utilizarea corectă a ferăstrăilor cu lanț
1. Înainte de utilizare, trebuie să citiți cu atenție manualul de instrucțiuni al ferăstrăului cu lanț pentru a înțelege caracteristicile, performanțele tehnice și măsurile de precauție ale ferăstrăului cu lanț.
2. Umpleți rezervorul de combustibil și rezervorul de ulei înainte de utilizare; reglați strângerea lanțului de ferăstrău, nici prea slăbit, nici prea strâns.
3. Operatorul trebuie să poarte haine de lucru, cască, mănuși de protecție a muncii, ochelari rezistenti la praf sau o protecție facială înainte de operare.
4. După pornirea motorului, operatorul ține mânerul ferăstrăului din spate cu mâna dreaptă și mânerul ferăstrăului din față cu mâna stângă. Unghiul dintre mașină și sol nu trebuie să depășească 60°, dar unghiul nu trebuie să fie prea mic, altfel va fi dificil de operat.
5. La tăiere, ramurile inferioare trebuie tăiate mai întâi, iar apoi ramurile superioare trebuie tăiate. Ramurile grele sau mari trebuie tăiate în secțiuni.
6. Pentru a evita deteriorarea ramurilor sau strângerea lanțului de ferăstrău, atunci când tăiați ramuri groase, mai întâi ați făcut o incizie de descărcare pe partea inferioară a ramului, adică folosiți capătul lanțului de ferăstrău pentru a tăia un arc în formă de arc. incizie sub ramură, astfel încât ramura să își poată tăia propria greutate. jos. Dacă există un ferăstrău, adăugați o pană ascuțită în mijlocul tăieturii ferăstrăului și apoi trageți încet lanțul ferăstrăului.
7. Când se folosește un ferăstrău cu lanț nou, acesta trebuie rodat cu sarcini medii și mici timp de 30 de zile înainte de a putea intra în funcționare la sarcină maximă.
8. Când utilizați ferăstraie cu lanț cu ramuri înalte, acordați atenție picioarelor antiderapante și mențineți o poziție stabilă atunci când lucrați la șantier.
9. Când utilizați ferăstrăul cu lanț, fumul și focul ar trebui să fie strict interzise, ​​pentru a nu provoca un incendiu.

În al patrulea rând, întreținerea ferăstrăului cu lanț
1. Înainte de exploatare, atunci când adăugați combustibil, orificiul și capacul rezervorului de combustibil trebuie curățate înainte de realimentare pentru a preveni pătrunderea noroiului și a nisipului în rezervorul de combustibil. Raportul dintre benzină și ulei de motor este de 25:1, iar uleiul amestecat este cel mai bine preparat și utilizat acum.
2. Înainte de exploatare, trebuie verificat gradul de lubrifiere al lanțului ferăstrăului. Lanțul de ferăstrău nu poate funcționa fără lubrifiere, iar lanțul de ferăstrău uscat va cauza deteriorarea pieselor mașinii.
3. În timpul operațiunii, se constată că eficiența lanțului de ferăstrău este scăzută și, chiar și atunci când ramurile nu sunt tăiate, înseamnă că lanțul de ferăstrău este tocit și trebuie oprit pentru întreținere, iar dinții tăiați trebuie să fie depus. La depunere, puteți utiliza un fișier cu trei margini. Când piliți dinții zimțați, puteți doar să împingeți înainte cu forță și nu să vă piliți înapoi.
4. După utilizare, ștergeți exteriorul mașinii, adăugați ulei lubrifiant pe lanțul ferăstrăului și acordați atenție protecției solare și protecției împotriva umezelii.
5. Când nu este utilizat, motorul trebuie întreținut complet, uleiul de motor trebuie golit, lanțul ferăstrăului și placa de ghidare trebuie dezasamblate și curățate și depozitate într-un loc ventilat și uscat pentru păstrare în siguranță.