Să vedem cum se verifică? Utilizarea unui verificator de lanț pentru a verifica este cea mai convenabilă și mai precisă. În principiu, dacă dispozitivul de verificare a lanțului este blocat pe lanț, o parte a acestuia este cu 31,75 px mai mult decât partea de conectare a lanțului, înseamnă că lanțul este cu 0,5% mai lung decât noul lanț, 0,5% este limita de uzură a lanțul, dacă are 50 px mai mult, se recomandă insistent un lanț nou. Dacă lanțul este atașat cu un velcro, atunci vom folosi acum velcro de înfășurare pentru a scoate cleștii. Doar puneți cleștele pe velcro și rupeți lanțul cu un „snap”, care este convenabil și rapid. În ceea ce privește lanțurile fără Velcro, de data aceasta, trebuie să folosiți un tăietor de lanț. Aici mergem pe scurt, găsim punctul de conectare al lanțului, prindem tăietorul de lanț pe știft, întoarcem mânerul pentru a împinge știftul afară, având grijă să nu înclinăm partea superioară. Desigur, noul lanț trebuie să aibă o casetă curată. O transmisie curată poate face mașina mai netedă și, de asemenea, poate verifica dacă volantul trebuie înlocuit.

Adesea, un lanț nou trebuie tăiat pentru a se potrivi cu mașina dvs. Există diverse metode pe Internet. The producatori de lanturi aici recomandăm metoda noastră comună: atârnă lanțul de farfuria mare și musca mare, și rezervă 4 secțiuni la conexiune. În ceea ce privește modul de a pune lanțul înapoi, principiul este același cu scoaterea lanțului. Dacă există un Velcro, strângeți Velcro. Dacă nu aveți un velcro, utilizați doar un tăietor de lanț pentru a împinge știfturile înapoi. După instalarea lanțului, nu uitați să folosiți ulei lubrifiant. Uleiul pentru lanț poate reduce frecarea lanțului și poate prelungi durata de viață a lanțului!