Drujba este abrevierea ferăstrăului cu lanț pe benzină sau ferăstrău alimentat pe benzină, care este un ferăstrău electric pentru tăierea lemnului și tăierea lemnului. Motorul ferăstrăului cu lanț este un motor în doi timpi. Folosește combustibil ca un amestec de ulei și benzină. Configurația combustibilului nu poate fi amestecată în mod arbitrar, iar uleiul trebuie distribuit în strictă conformitate cu distribuitorul de ulei atașat la mașină. Uleiul amestecat trebuie preparat și utilizat imediat, iar uleiul amestecat care a fost configurat de mult timp nu poate fi folosit. Mai jos, Hangzhou Longer Sawchain Co., LTD. va prezenta în detaliu cunoștințele comune despre ferăstraie cu lanț și sper să vă fie de ajutor.

Primul. Care este motivul pentru care ferăstrăul cu lanț nu poate fi pornit?

1. Verificați circuitul și circuitul de ulei pentru a vedea dacă filtrul de ulei este blocat, dacă carburatorul pompează ulei în mod normal și dacă bujia are curent electric. Scoateți bujia și puneți partea superioară pe metal. Trageți mașina pentru a vedea dacă bujia are curent electric. de.

2. Scoateți filtrul de aer și verificați dacă filtrul de aer este curat.

3. Scoateți carburatorul, apoi aruncați puțin ulei în cilindru și porniți mașina de câteva ori. Dacă nu funcționează, trebuie să vedeți dacă este timpul să curățați carburatorul sau să-l înlocuiți cu unul nou și, în final, să verificați blocul cilindrilor. Învățați-vă o modalitate de a întreține mașina. Dacă mașina nu este folosită o perioadă lungă de timp în viitor, asigurați-vă că vărsați uleiul în rezervorul de combustibil. Porniți mașina pentru a arde uleiul din carburator și cilindru, pentru a nu bloca carburatorul cu ulei rezidual, de obicei curățați filtrul de aer mai des și utilizați uleiul de lubrifiere cu efect de lubrifiere mai bun.

Al doilea. Care este motivul pentru care se stinge drujba?

În general, există două situații:

1. Aprindere bruscă: filtrabilitatea carburatorului nu este bună, iar șurubul L al carburatorului trebuie reajustat.

2. Viteza de ralanti și stingerea flăcării: scurgerea de aer sau reglarea carburatorului nu se potrivește.

Ce ar trebui să fac dacă se stinge ferăstrăul cu lanț?

În primul rând, să vorbim despre ideile de bază de întreținere ale ferăstrăilor cu lanț: circuit de ulei, circuit, cilindru.

Circuitul de ulei include: carburator, cap filtru benzină, conductă de ulei, egalizator, conductă de admisie a conductei de ulei etc.

Circuitul include: aprindere cu volant magnetic, bobină/tensiune înaltă, bujie.

Cilindri: pistoane, segmente de piston, cilindri.

Următorul pas este analizarea și repararea în funcție de cauză.

Pasul 1: Putem trage manual ferăstrăul cu lanț pentru a vedea starea generală de funcționare. În acest moment, putem judeca în funcție de informațiile despre daune: dacă există un cilindru blocat (experimentatul poate judeca indirect dacă există strângere și tragere a cilindrului), dacă există vreun zgomot anormal (Se poate aprecia dacă volantul magnetic și arborele cotit este deteriorat), dacă există vreo problemă cu ansamblul de pornire și înlocuiți sau mențineți piesele în funcție de situația actuală.

Pasul 2: Judecați circuitul. Scoateți bujia (bujia se află sub capacul filtrului de aer) și verificați dacă bujia poate depune carbon și dacă contactul este normal. Descărcați bujia să atingă parțial cilindrul sau să conducă parțial electricitatea cu carterul și trageți ferăstrăul cu lanț. În acest moment, puteți verifica circuitul, cum ar fi dacă există electricitate, dimensiunea electricității și dacă distanța de descărcare este accidentată. Acest pas poate verifica dacă bujia, bobina și aprindetorul sunt normale.

Pasul 3: Blocați interiorul bujiei cilindrului cu degetele și trageți placa de tragere pentru a verifica dacă cilindrul poate trage cilindrul. Sau scoateți toba de eșapament și verificați dacă pistonul are un semn de tragere a stării de tragere a cilindrului de la toba de eșapament a cilindrului.

Pasul 4: Verificați circuitul de ulei. Scoateți carburatorul și curățați-l, reglați indicatorul carburatorului în mod corespunzător în funcție de stare, deșurubați capacul de combustibil, verificați capul filtrului de combustibil și verificați dacă conducta de ulei, conducta de admisie etc. sunt deteriorate.

În circumstanțe normale, problema poate fi rezolvată prin înlocuirea sau întreținerea pieselor de schimb ale ferăstrăului cu lanț.

În plus, etanșarea de ulei deteriorată, conducta de presiune negativă (conducta de aer de egalizare), volantul magnetic și arborele cotit, carterul și depunerea egalizatorului sunt condiții rare, care pot fi luate în considerare atunci când pașii de mai sus nu pot fi rezolvați.