A folosi a drujba , trebuie să stăpânești cunoștințele preliminare de utilizare. Următoarele 30 de puncte trebuie să li se acorde atenție:
1. Operatorul trebuie să citească cu atenție manualul înainte de a utiliza mașina. Când îl utilizați pentru prima dată, asigurați-vă că cereți unei persoane cu experiență să vă ghideze utilizarea produsului înainte de a începe operarea propriu-zisă.
2. Operatorii trebuie să poarte mănuși de protecție, încălțăminte de siguranță, haine de lucru adecvate și ochelari de protecție, după cum este necesar. În timpul operațiunii de tăiere și tăiere, lucrătorilor nu li se permite să stea deoparte pentru a evita accidentele.
3. Este strict interzisă utilizarea benzinei pure ca combustibil. Benzina pură va face ca mașina să fie supraîncălzită și deteriorată.
4. Motorul pe benzină trebuie să folosească un amestec de benzină și ulei.
5. În termen de 20 de ore de la funcționarea inițială a motorului pe benzină, raportul de combustibil este benzină:ulei=20:1
6. După ce motorul pe benzină funcționează timp de 20 de ore, raportul normal de combustibil este: benzină: ulei = 25:1 sau 50:1
7. Raportul menționat mai sus, cum ar fi 50:1, se referă la raportul de volum, nu la raportul de greutate. Adică aceeași sticlă, umplută cu 50 de sticle de benzină la o sticlă de ulei de motor, în loc de 50 de lire de benzină și 1 kg de ulei de motor.
8. Noul motor pe benzină trebuie rodat la turație mică timp de 1-2 ore înainte de utilizare. Eșecul de a rula așa cum este necesar va face ca ferăstrăul cu lanț să aibă o rată mare de defecțiuni și o viață scurtă în timpul utilizării.
9. Este strict interzisă lovirea puternică a accelerației atunci când drujba este descărcată sau supraîncărcată, ceea ce va cauza uzura anormală a cilindrului și va trage cilindrul.
10. Uleiul este ulei special de grad FC în doi timpi, iar benzina are 90# și 93#.
11. Dacă fierăstrăul cu lanț este folosit în mod continuu prea mult timp, este ușor să determinați temperatura motorului prea ridicată. Se recomanda oprirea si odihna 15-20 minute de fiecare data cand este folosita pentru a evita supraincalzirea sau supraincarcarea motorului.
12. Profesioniștii recomandă specificarea utilizării uleiului special CREP în doi timpi sau a uleiului special Mobil, Great Wall și unificat în doi timpi de calitate FC.
13. Benzina și uleiul prost practice vor cauza deteriorarea cilindrilor, pistoanelor, segmentelor de piston, bielelor arborelui cotit, rulmenților, garniturilor de ulei, carburatoarelor etc.
14. Vă rugăm să utilizați lanțul plăcilor de ghidare potrivite, pentru a nu afecta efectul de tăiere și durata de viață a mașinii.
15. Uleiul folosit pentru lubrifierea lanțului plăcii de ghidare din rezervorul de ulei ar trebui să utilizeze ulei special pentru lanț pentru curățare și nu trebuie utilizat pentru reciclarea uleiului, ceea ce va afecta durata de viață a lanțului plăcii de ghidare și chiar va cauza lanțul plăcii de ghidare se rupe, punând în pericol siguranța vieții.
16. Accelerarea rapidă și oprirea bruscă sunt strict interzise pentru a evita deteriorarea mașinii.
17. Pentru siguranță și prevenirea incendiilor, țineți departe de sursa de incendiu și opriți motorul când realimentați! Interziceți artificiile!
18. Nu umpleți excesiv rezervorul de combustibil și rezervorul de ulei. Dacă există vărsări sau stropi de combustibil și ulei, nu ezitați să măsurați fundul pentru a-l clar și curat și asigurați-vă că capacul de combustibil și de ulei sunt strânse înainte de a porni motorul. Alimentarea se adaugă în general la 80% din rezervorul de combustibil. Când manipulați combustibil și ulei, aveți grijă întotdeauna și mutați-l la cel puțin 3 metri distanță de punctul de operare.
19. Nu permiteți persoanelor și copiilor care nu înțeleg instrucțiunile de utilizare să folosească motorul pe benzină.
20. Acest produs este echipat cu un lanț care rulează la viteză mare, iar pe lanț există capete de tăiere ascuțite. Dacă operatorul face greșeli, este foarte periculos, așa că atunci când ești obosit, bolnav sau iritabil, nu folosiți ferăstrăul pe benzină.
21. Deschideți în mod regulat capacul filtrului de aer și curățați filtrul de aer și carburatorul din interior, mai ales când tăiați lemn uscat, și curățați-l la timp.
22. Când motorul este pornit, țineți întotdeauna fermă ferăstrăul cu lanț cu ambele mâini. Țineți ferm mânerul din față cu mâna stângă și mânerul din spate al motoferăstrăului cu degetul mare și degetele drepte.
23. Când motorul funcționează, lanțul trebuie să aibă grijă să nu atingă piatra sau corpul tău.
24. După ce motorul și lanțul sunt complet oprite, puneți capacul plăcii de ghidare pe mantaua lanțului plăcii de ghidare și așteptați ca toba de eșapament să se răcească înainte de a transporta ferăstrăul cu lanț.
25. Verificați ferăstrăul cu lanț de fiecare dată înainte de a-l folosi pentru a vedea dacă este uzat, slăbit sau deteriorat. Nu folosiți niciodată un ferăstrău cu lanț dacă este deteriorat, reglat incorect sau nu este asamblat deloc.
26. Cu excepția unor piese simple, toată întreținerea ferăstrăului cu lanț trebuie reparată de personal profesionist de întreținere a ferăstrăului cu lanț.
27. Înainte de a da jos drujba, motorul trebuie oprit.
28. Utilizatorilor neprofesioniști le este interzis să folosească ferăstrăul cu lanț ca un truc, să opereze sau să se joace pe copac.
29. Preveniți recul. Recul este mișcarea în sus a ghidajului, care are loc atunci când lanțul lovește un obiect la capătul ghidajului și poate provoca o pierdere foarte periculoasă a controlului ferăstrăului cu lanț.
30. Când transportați ferăstrăul cu lanț pe o distanță lungă, vă rugăm să scoateți placa de ghidare și lanțul sau puneți ferăstrăul cu lanț într-o poziție corectă după instalarea lanțului plăcii de ghidare.